Завершение эпохи поставок российского газа в Европу через Украину: неожиданные факты от Михаила Гончара.

Итак, это свершилось! Киев устоял под давлением кремлевских "троянских коней" в ЕС, не поддался коррупционным предложениям "азербайджанского" или другого газа и, в конечном итоге, заставил Москву прекратить экспорт газа в Европу транзитом через Украину. Таким образом, агрессор потеряет около 6-6,5 миллиардов долларов США ежегодного дохода от газового экспорта, который является одним из источников финансирования войны.

С учетом исторического значения события – завершения более полувековой эпохи экспорта российского газа в Европу через Украину – стоит упомянуть несколько малоизвестных фактов.

Перед тем как Советский Союз стал экспортером газа по маршруту Восток – Запад, внутри СССР в 50-70-е годы газ перемещался с запада на восток. Это был украинский газ, добываемый как на западе страны – Дашавское месторождение, так и на востоке – Шебелинка. Газопроводами Дашава – Киев – Брянск – Москва и Дашава – Минск – Вильнюс – Рига природный газ западноукраинских месторождений поставлялся в Россию и другие республики СССР (см. карту-схему газопровода Дашава – Киев – Москва с грифами "Секретно" и "Рассекречено").

Современный маршрут транспортировки природного газа Восток – Запад с гигантских месторождений Центральной Азии, Урала и Западной Сибири в Европу формировался в 60-80-е годы XX века в период холодной войны. Изначально экспортные поставки газа направлялись только в отдельные страны-сателлиты СССР в Восточной Европе – члены Совета экономической взаимопомощи (РЭО) и Организации Варшавского договора (ОВД) – Польшу и Чехословакию, а затем и в нейтральные Австрию и Финляндию.

Обострение советско-китайских отношений вплоть до вооруженного конфликта в марте 1969 года вокруг острова Даманский на Амуре поставило СССР перед угрозой войны на два фронта – с США и НАТО на западе и с Китаем на востоке, согласно тогдашнему видению Кремля. Это подтолкнуло советское руководство к политике разрядки в отношениях с Западом, особенно после того, как Карибский ракетный кризис 1962 года завершился не в пользу СССР. Начало в ноябре 1969 года в Хельсинки переговоров между СССР и США по ограничению стратегических наступательных вооружений ускорило подписание известного 20-летнего контракта "газ – трубы" между правительствами Советского Союза и Западной Германии. С его подписанием начали реализовываться масштабные проекты строительства трансконтинентальных газотранспортных систем, по которым природный газ должен был попасть в Западную Европу – в ФРГ, Италию, Францию.

Малоизвестно, что первые экспортные поставки природного газа из СССР осуществлялись именно из месторождений, расположенных в западной части Украины. Экспорт газа в западном направлении, начавшийся из Польши в 1956 году, был расширен за счет нового газопровода с символическим названием "Братство" (Долина – Ужгород – Государственная граница). Он стал поставлять голубое топливо в Чехословацкую Республику. Запуск "Братства" состоялся в 1967 году, а в течение следующего года трубопровод с территории Словакии был продлен за пределы Восточного блока, и газ стал поступать в нейтральную Австрию.

Также не все знают, что проектные работы по основным советским газотранспортным системам выполнялись в Украине, в Киеве. После освобождения Украины от нацистской оккупации 29 сентября 1944 года в Киеве было создано "Укрдипрогазпалпром" – украинское отделение московского Государственного института по проектированию предприятий промышленного жидкого топлива и газа "Дипрогазпалпром". После ряда трансформаций эта проектная организация стала Всесоюзным научно-исследовательским и проектным институтом по транспорту природного газа "ВНИПИтрансгаз" Министерства газовой промышленности СССР. Именно этот институт разработал проектную документацию первых магистральных газопроводов как внутри СССР, так и экспортных, среди которых Дашава – Киев – Брянск – Москва, "Союз" (Оренбург – Западная граница СССР); "Прогресс" (Ямбург – Западная граница СССР); Средняя Азия – Центр; СССР – Народная Республика Болгария; Уренгой-Помары-Ужгород; Торжок – Долина, а также многие другие на территории России.

Уместно напомнить, что эти масштабные инфраструктурные проекты реализовывались с целью увеличения валютных поступлений в СССР, который нуждался в них для достижения военного паритета с США и НАТО. Это можно было достичь, экспортируя энергоносители в страны-члены НАТО и Европейское Экономическое Сообщество (ЕЭС). Однако советское руководство руководствовалось не только валютными интересами. Целью масштабного наращивания экспорта нефти и газа была зависимость Западной Европы от СССР, стремление оторвать ее от США, а нейтральные Австрия и Финляндия должны были стать более благосклонными к Москве.

Иван Дияк, член-корреспондент Академии горных наук Украины, который занимал руководящие должности в украинской государственной компании "Укргазпром" с 1972 по 1998 год и принимал непосредственное участие в проектах строительства советских газопроводов, особенно подчеркивает период начала 80-х годов. По его воспоминаниям, тогда советское руководство окончательно сформулировало стратегическую цель создания трансконтинентальных газотранспортных систем Восток – Запад: "ЦК КПСС ставит задачи по строительству газопроводов, которые позволят поставлять в Западную Европу до 70% необходимого газа – так удастся добиться того, что европейские страны будут полностью зависимы от советских энергоресурсов… СССР сможет экономически и политически влиять на Западную Европу. Кроме того, это позволит свести влияние США на европейские страны к минимуму, что будет способствовать превращению СССР в мировую сверхдержаву".

Советские намерения по зависимости ведущей экономики Европы от поставок газа с Востока также подтверждают российские эксперты, акцентирующие внимание на фрагменте записки МИД СССР "О политической линии и некоторых практических шагах СССР в связи с образованием в ФРГ правительства Вилли Брандта", представленной для ЦК КПСС 1 декабря 1969 года: "Важное значение может иметь достижение договоренности о поставках в ФРГ советского природного газа. Речь идет о заключении контракта, который действовал бы в течение двух десятков лет и поставил бы в определенной степени в зависимость от Советского Союза такую важнейшую сферу народного хозяйства ФРГ, как энергетика".

Кстати, сегодня отмечается не только Новый год, но и Святой Василий! Поэтому есть возможность поздравить тех ветеранов отрасли, которые создавали ГТС Украины – это и упомянутый выше Иван ВАСИЛЬЕВИЧ Дияк и ВАСИЛЬ ВАСИЛЬЕВИЧ Розгонюк, который в прошлом занимал руководящие должности в "Укргазпроме" и "Нафтогазе". Кстати, у Василия Васильевича сегодня и день Ангела, и день рождения! Так что, если увидите – поздравляйте!

А учитывая, что ровно 16 лет назад Газпром по указанию Кремля начал газовую агрессию против Украины и ЕС, следует упомянуть тех, кто не только не дрогнул, но и мастерски показал москвичам "кузькину мать", развернув ГТС в реверс в течение 36 часов для подачи газа из западных ПХГ в центр, к югу и востоку, не оставив Москве шансов устроить Холодомор холодного января 2009 года. Под руководством тогдашнего главы "Нафтогаза" Олега Дубины и его заместителя и инженерного гения ГТС Ярослава Марчука было сделано невозможное, после чего и в России, и в Европе пришли к выводу – "оказывается, так можно было", и возможность реверсивного использования газопроводов стала нормой в ЕС.